模具表面损伤层的影响有哪些？
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作者:13963813331
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发布时间: 2019-12-02
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当地面温度超过相变点时，地面在一个非常薄的层上迅速冷却，产生一个白色光亮层，其硬度较高，为65-67 HRC，厚度通常小于50 μ m 低合金钢的白色光亮层在200℃以上回火时分解。高速钢的白色光亮层在550℃以上回火后分解
1.磨削效果烧伤
磨削通常用于工件的精加工，即最终加工 由于加工不当，如磨削过程中的进给速度和冷却，工件表面的瞬时温升可能导致模具烧伤。 表面磨削和烧伤后，会对模具的使用寿命产生以下不利影响:降低耐磨性、抗疲劳性、抗咬合性、脆性断裂和碎裂倾向。 因此，磨削烧伤通常是模具制造过程中最常见和最有影响的冷加工缺陷。 在磨削过程中，由于模具钢的结构缺陷和磨削工艺条件不当，形成的表面烧伤有以下几种形式
由于磨削过程中进给量过大和冷却不足，工件表面产生相对较大的切削应力，表面呈现垂直于磨削方向的网状裂纹。 肉眼很难观察到轻微的磨削裂纹，但只有在严重时才能用肉眼观察到。
当地面温度超过相变点时，地面在一个非常薄的层上迅速冷却，产生一个白色光亮层，其硬度较高，为65-67 HRC，厚度通常小于50 μ m 低合金钢的白色光亮层在200℃以上回火时分解。高速钢的白色光亮层在550℃以上回火后分解
地面温度未达到相变点，导致表层回火或愤怒，降低局部硬度，导致耐磨性和疲劳性能下降。 表面软化层的硬度低于50HRC，高速钢软化层的硬度低于60HRC。 当地表表层温度达到300℃时，处理后的表面将呈现条纹状(黄色、紫色、蓝色等)。)，类似于250 ~ 300℃时的回火颜色
表面脱碳层也明显加剧了合金工具钢和高速钢的磨损裂纹和淬火裂纹倾向。模具钢或锻造毛坯表面通常存在厚度为0.5 ~ 3.0毫米的脱碳层。 如果脱碳层在切割过程中没有完全去除，淬火后会出现软点或软区域，甚至表面硬度一般较低。 此外，模具的耐磨性、抗咬合性、抗热疲劳性和疲劳强度也会降低。 对此敏感的常见钢种有Cr2、CrWMn、W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2等 T10A钢冷镦螺钉具有深而陡的空腔，在使用过程中经常发生早期坍塌失效，寿命不到4000次。 经过分析，这是因为进给深度太大，在腔磨过程中烧伤变软。 改进研磨工艺后，光学冲击寿命显著提高，稳定在30，000倍。
9Cr2钢小冷轧辊硬度为62-64 HRC，使用中经常出现早期表面剥落失效的特点。主要表现在模具表面约0.02 ~ 0.03毫米的磨削烧伤层。通过改变磨削工艺，增加一个预磨削，解决了表面磨削烧伤层的问题，显著提高了使用寿命。
2。电火花
对烧伤层的影响电火花穿孔、线切割、电火花成形等方法在模具加工中被广泛应用 在电加工过程中，由于放电产生的大量热量，表面温度上升到熔融状态，经过剧烈冷却后在加工表面获得白色熔体淬火层，该层具有较高的硬度，其厚度与电火花加工规范有关。 熔体淬火层不仅会使模具硬度异常，而且会产生微裂纹。 如果不去除表面的白色层或不采用低温回火方法防止微裂纹扩展，微裂纹会在模具使用过程中成为疲劳源，从而降低模具的使用寿命。 对于承受冲击载荷和重载的模具，电火花加工后应增加回火处理，以降低电火花加工层的脆性。
