20Cr钢制冷冲头固体渗碳介绍
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作者:13963813331
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发布时间: 2019-12-12
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锌合金接头由上、下、前、后四面用四个铆接冲头同时铆接，要求为八角形，中间用35钢弹性钢带缠绕软管结合。 由于软管在加工过程中具有较大的回弹冲击力，模具必须承受较大的冲击载荷，要求较高的强度，模口不会变形或断裂。 Cr12MoV钢最初的使用硬度为58-62HRC，使用寿命仅为约2000件。
20Cr钢制冷冲头汽车软管固体渗碳
锌合金接头由上、下、前、后四面用四个铆接冲头同时铆接，要求为八角形，中间用35钢弹性钢带缠绕软管结合。 由于软管在加工过程中具有较大的回弹冲击力，模具必须承受较大的冲击载荷，要求较高的强度，模口不会变形或断裂。 Cr12MoV钢最初的使用硬度为58-62HRC，使用寿命仅为约2000件。
将冲头改为20Cr钢进行固体渗碳，取得了良好的效果。冲头的使用寿命一次达到30，000件，比Cr12MoV钢高14倍。 热处理工艺如下:按固体渗碳工艺操作，920℃×5-6h，冷却至860℃，立即出炉，拆包取出模具淬火油，180℃×2h回火 渗碳层深度为1.0-1.2毫米，表面硬度为60-62HRC
有些模具是用20Cr渗碳制造的。由于其表面硬度高，硬度梯度平缓，芯部硬度为35-40HRC，基体强度高，可满足高硬度、高强度和高韧性的结合要求。渗碳后，20Cr钢表面不易形成网状碳化物，表面脆性小。渗碳后，20Cr钢用油淬火，变形小，能满足模具变形的要求。原材料成本低。固体渗碳虽然比较古老，但工艺成熟可靠，具有一定的实用价值。
