钢铁中的白点是怎么产生的？

　　模具钢材种类，白点是钢的内部缺陷之一，是钢中氢引起的内部裂纹。因为骨折处有银白色的斑点，所以叫白斑。这个斑就是内部裂纹的侧壁，肉眼或者低倍显微镜都可以看到。

　　钢的纵、横切面的酸浸试样上有不同长度的小锯齿状发际线，呈放射状或不规则状分布，多数存在于距表面一定距离的中心，与轧制方向形成一定角度。

　　根据形成条件和断口的不同，纵向断口呈现圆形或椭圆形银白色斑点，多出现在轴向区域，在调质样品上容易识别。

　　钢的尺寸越大，越容易产生白点。一般小于40mm的钢材上没有白点，白点裂纹中夹杂物较少。

　　热加工后，钢坯上的白点可能会变形、延伸和焊接。钢在热加工后冷却时会产生白点，因此与变形后夹杂物、气泡和内部裂纹形成的裂纹明显不同。

　　夹杂物、偏析和气泡在Z向断口上也表现为银白色斑点，但不是白色斑点。

　　成品钢中各个方向的白点，特别是垂直于应力方向的白点，明显降低了钢的力学性能。

　　在反复载荷作用下，裂纹发展扩展，最后，即使在轻微载荷下，钢材也会突然断裂。所以，白点是绝对不能接受的缺陷。

　　白点产生的原因是冷却相变过程中，由于溶解度显著降低，溶解在奥氏体中的氢大量析出，聚集在空洞和微缺陷中，产生巨大的压力，与相变组织的应力相结合，产生不定向、规则的裂纹。

　　白点多出现在高碳钢、含镍高合金钢、马氏体钢和贝氏体钢中。

　　白点一般不会在奥氏体钢和铁素体钢中产生。

　　模具钢厂家总结了消除白点的措施有两点:

　　1.钢水真空处理，去除1.8×10-6以下的氢气；

　　2.热加工前后进行扩散退火、等温退火或缓冷，使金属中的氢在一定温度下逐渐扩散出来。因此，在生产中应根据产品的材质、尺寸和含氢量选择加热温度、加热缓冷时间、退火时间、过冷温度、等温退火的时间和次数、锻造比等。